Interesting places in Woerden (municipality):

Haarzuilens Castle		Woerden
Binnenstad Woerden		Hotel Het Wapen van Harmelen
Best Western Hotel Woerden		Defensie-eiland
Haarzuilens		Minkema College
Staatsliedenkwartier		Harmelen
Station Woerden		Jachthaven Woerden
Jachthave Woerden		Woerden Castle
Kamerik		Castle tower Den Ham
Bonaventura kerk		Excersitieveld
Kanis		Harmelerwaard
Zegveld		Van Teylingenweg 142

Location is derived from the great work of WikiMapia
Check this place on Socialmapia

Top photos chosen by u all:

Kasteel de Haar
Made by Ciao Anita!
View On Black in Large Het middeleeuwse huis De Haar werd in de loop van de 14e eeuw gesticht op een hogergelegen stroomrug langs een dode arm van de Rijn, dit is een hare. Het wordt voor het eerst in 1391 vermeld. Al in de 15e eeuw had Kasteel de Haar de grote, nog altijd bestaande, vijfhoekige plattegrond. Waarschijnlijk kreeg het deze vorm nadat het kasteel tijdens de twisten tussen de bisschop en de stad Utrecht in 1482 verwoest werd. Het kasteel werd vervolgens herbouwd, maar raakte in de loop van de 18e en 19e eeuw geheel vervallen. Aan de ruïneuze staat kwam vanaf 1890 een eind, toen de jonge eigenaar baron Etienne van Zuylen van Nijevelt besloot de voorouderlijke behuizing in grootse stijl te laten restaureren. In 1892 was het zover en vonden de eerste werkzaamheden aan het kasteel plaats. In enkele jaren tijds zou met gebruikmaking van de bestaande, nog hoogopgaande, vijftiende-eeuwse muurwerk een indrukwekkend bouwwerk verrijzen. Voor de restauratie van het kasteel werd de beroemde architect Pierre Cuypers ingeschakeld, die er 20 jaar mee bezig zou zijn (vanaf 1892 tot 1912). Het kasteel heeft 200 kamers en 30 badkamers. ***** The medieval residence De Haar was founded in the course of the fourteenth century, on sediment deposits along a blind arm of the river Rhine. The first references to the castle date back to 1391. Castle De Haar already had its current, large pentagonal ground plan in the fifteenth century. It probably got this shape after the castle was destroyed in 1482 as a result of the quarrels between the Bishop and the city of Utrecht. After this, the castle was rebuilt, but in the course of the eighteenth and nineteenth century it fell into disrepair. The ruinous condition came to an end as from 1890, when the young owner baron Etienne van Zuylen van Nijevelt decided to have the ancestral castle restored in grand style. The restorations were done by the famous architect Pierre Cuypers. In 1892 the first activities at the castle started. In a few years time an impressive castle would arise by incorporating the existing, still high-rising, fifteenth century walls. Nowadays the result can be viewed by anyone who wishes to visit. Kasteel de Haar (Dutch and English) Photomerge made of 3 pictures.


haarzuilens
Made by heavenuphere
Kasteel de Haar The medieval residence De Haar was founded in the course of the fourteenth century, on sediment deposits along a blind arm of the river Rhine. The first references to the castle date back to 1391. De Haar, however, is really special because - more than 100 years ago now - it was entirely restored and partially rebuilt, resulting in a restoration unparalleled in Europe. This involves not only the architecture, but also the interior and the gardens. Even the church and the village were involved in this project so that, without exaggeration, one could say it is a 'Gesamtkunstwerk' (integrated work of art): this is the creation of a unique, special, world in which all aspects of man's creative talents could flourish. De Haar already had its current, large pentagonal ground plan in the fifteenth century. It probably got this shape after the castle was destroyed in 1482 as a result of the quarrels between the Bishop and the city of Utrecht. After this, the castle was rebuilt, but in the course of the eighteenth and nineteenth century it fell into disrepair. The ruinous condition came to an end as from 1890, when the young owner baron Etienne van Zuylen van Nijevelt decided to have the ancestral castle restored in grand style. In 1892 the first activities at the castle started. In a few years time an impressive castle would arise by incorporating the existing, still high-rising, fifteenth century walls. Nowadays the result can be viewed by anyone who wishes to visit.


Elf Fantasy Fair 2011 Edition Haarzuilens, Esmée, Steampunk
Made by Qsimple
Elf Fanatasy Fair Haarzuilen 2011 Sunday 18th of april 2011 Every year in April since 2001, the substantial number of 25,000 people from all over Europe come to the largest Fantasy event on the European continent: the Elf Fantasy Fair. Two-third of the visitors have transformed into orcs, magicians, dragons, knights, vampires, elves, unicorns, gothic lolita, manga comic hero or a combination of these. Every year the costumes are getting more resourceful and more artistic. In the midst of the budding nature of the Castle park which belongs to the largest castle of the Netherlands – Kasteel de Haar fantasy lovers indulge themselves in all that is offered and coveted: medieval music, dancing, lectures, theatre plays, and parades. Sinds 2001 komen elk jaar in april een groeiend aantal mensen uit heel Europa op de Elf Fantasy Fair editie Haarzuilens naar het grootste fantasy evenement dat op het Europese continent georganiseerd wordt: de Elf Fantasy Fair. Tweederde van deze bezoekers hebben zichzelf omgetoverd tot orc, tovenaar, draak, ridder, vampier, elf, eenhoorn, gothic lolita, manga stripheld of een combinatie daarvan. De kostuums worden elk jaar steeds vindingrijker en kunstzinniger. Temidden van de opbloeiende natuur van het kasteelpark, dat behoort tot het grootste kasteel van Nederland, Kasteel de Haar, dompelen de fantasy liefhebbers zich onder in een aangenaam bad van middeleeuwse muziek, dans, lezingen, theatervoorstellingen en optochten. Read more


NSM 3737 @ Woerden
Made by Sicco Dierdorp
Dit is waarschijnlijk wel de meest carnavaleske trein die ik ooit heb gefotografeerd. Toen de 3737 eindelijk weer eens onder stoom was voor een stoomgebeuren in het Spoorwegmuseum, werd de loc ingehuurd voor een promotieritje met goederenmaterieel. Even had ik nog de hoop dat dit met historisch goederenmaterieel zou zijn, aangezien met toen net Utrecht V had volgezet met fraaie, oudere goederenwagens. Dat bleek echter toeval, en de trein bestond uit zo ongeveer de modernste 'meuk' die er te vinden was: grindwagens met Railpro-logo, een ballastwagen type Fas, Railpro-blauwe Kbs-en, de ongevallen-ketelwagen en twee staalwagens in NS Cargo kleuren en een grootvolumewagen, eveneens van NS Cargo. Aan het begin van de rondrit is de Oude Dame hier bij Woerden te zien, richting Gouda. De 3737 was ook ditmaal helaas alweer snel stuk, waardoor we het voor wat betreft hoofdlijn-stoom weer moeten doen met die saaie Duitse locs. Hoewel ik (mede daardoor) niet direct een stoomliefhebber ben, is het wel eeuwig zonde dat er zo weinig bewaard is gebleven van al die fraaie stomers van NS van vroeger. (dia)


sightseeing in castle park "De Haar", (the chapel)
Made by Lumperjack
De KERK OF KAPEL OP KERKEILAND MET TWEE BRUGGEN is in cultuurhistorisch opzicht van algemeen belang: als historische plaats waar oorspronkelijk de kapel van Haarzuilens gelegen heeft; een deel van de middeleeuwse kapel werd in het nieuwe gebouw opgenomen; als karakteristiek onderdeel van de buitenplaats en voor een belangrijk deel in dezelfde bouwstijl opgebouwd; vanwege de kenmerkende opzet, van ongewone grootte voor een Nederlands particuliere buitenplaats; vanwege het typisch 19de-eeuwse materiaalgebruik, waaronder gietijzer; vanwege het interieur, waaronder oude grafstenen en graftombes uit de periode 1913-1934 en de periode 1959-1964, ontworpen door de beeldhouwer Pieter Wiegersma; vanwege de relatie met andere onderdelen van de buitenplaats; vanwege de markante plaats in het kasteelpark en bij het kasteel; vanwege de gaafheid als een met middeleeuwse onderdelen gebouwde neogotische kerk of kapel en handhaving van de middeleeuwse grondplan en gedeeltelijke gevelopstanden; als belangrijk onderdeel van het oeuvre van Dr. P.J.H.en Ir. Jos. Cuypers.


NS 1117-2207 @ Harmelen
Made by Sicco Dierdorp
Een bijzonder transport op 22 januari 1998. De 1117, op zijn allerlaatste benen, en de 2207 brengen dit konvooi van Leidschendam via Lunetten (kopmaken, vanwaar de 2207 de tractie overneemt) en het Spoorwegmuseum naar Amsterdam Watergraafsmeer. Achter de 1117 de oude meetmotorwagen Jules (80 84 978 1 601), die al sinds het in dienst komen van de ex Motorpost 3032 als 'nieuwe' Jules buiten dienst stond en in 1998 door de Stibans werd gekocht om uiterlijk als oude motordienstwagen (bruin) te worden opgeknapt. Vervolgens nog een Blokkendoos, de 30 84 984 0 811, die 30 jaar in Leidschendam stond als onderkomen voor een hobbyclub en in 1998 aan sloperij HKS in Amsterdam Westhaven werd verkocht.... maar gewoon met 80 km/h vervoerd kon worden. Tenslotte Plan W 50 84 21-37 513, dat als remrijtuig diende. Voor de detaillisten die nóg verder willen gaan: - de Jules (9781 601) = ex 9781 802, ex 9782 812, ex mP 9204, ex mCd 9106, ex mBd 9106, ex mBd 9006 (1926) - de 9840 811 = ex 9741 957, ex 159 051, ex B 5834, ex mCv 9404, ex mCd 9404 (1928) (dia)


NS 3033 @ Woerden
Made by Sicco Dierdorp
In 1997 verdwenen de laatste posttreinen. De 'EKP's' (laad- en losstations), waarin soms nog behoorlijk was geïnvesteerd werden verlaten en het efficiënte en milieuvriendelijke postvervoer per spoor verloor het eens te meer van het wegvervoer - kenmerkend voor landen waarin men nooit eens durft te kiezen voor andere oplossingen dan waarmee gedwongen geprivatiseerde (nuts)bedrijven de meeste korte-termijnwinst kunnen behalen. PTT/TNT Post droeg alle mP's over aan NS, waarna ze werden ontdaan van de PTT-opschriften. Ze reden nog enige tijd door in het werkplaatsvervoer, tot ook dat - om dezelfde reden - door reorganisaties verdween of overging op de weg. Hier komt de 3033 langs worden met een typische trein, bestaande uit Hbis-en en draaistelwagens. Ook dit uitermate fraaie stekje ging er kort later aan voor de vooruitgang. (dia)


NS 3030 @ Woerden
Made by Sicco Dierdorp
De jaren negentig waren de jaren van de sternetten bij NS. Gedurende een aantal jaren bestond er een sternet voor infravervoer, voor uitwisseling van reisbureau-extra rijtuigen en voor uitwisseling van wagens voor het werkplaatsvervoer - en bijna alles goed voor de zon:-) Het was een efficiënt systeem, dat helaas ten onder ging aan de privatisering - in het geval van het werkplaatsvervoer aan de trieste ontwikkeling dat een spoorwegonderneming zelf kiest voor vervoer per vrachtwagen. Het werkplaats-sternet kon leuk zijn, maar de samenstelling was zelden zo apart als bij deze trein Leidschendam - Utrecht, waar ene Benelux-ICR en een buffetrijtuig meegenomen worden. Hier passeert het geheel achter de 3030 bij Woerden. (dia)


Chateau de Haar, Haarzuilen, Pays-Bas
Made by ld_germain
Taken at the Castle of Haar, in the small village of Haarzuilens, the Netherlands. Pronounced Harzollens by the local Dutch inhabitants, the village was built around the turn of the 19th century after its predecessor and the local castle De Haar had been destroyed in a devastating fire. The trees surrounding the castle are said to have originated in a forest on the other side of Utrecht. Local lore has it that several houses in Utrecht were demolished in order to move the trees to their new location and to give the castle's landlord his forest without the decades of delay usually required to grow new trees. Nevertheless, the landlord allegedly went on a five-year honeymoon trip before the trees had been replanted


1966 Holland slide 113 Kids play Apple on a string. Woerden
Made by Yvonne Thompson
In our backyard on Appelstraat 28. On the left is Tony. Next 3 kids may be neighbours kids. We had an Indonesian family living across the street, they'd been in New Guinea, Gerald was friends with their son about his age (perhaps their mother in lower window. Mum is standing in the living room wearing a flowery skirt. From right is Gerald, Dot in stripe dress and that is me with my stomach sticking out, standing on a bucket. My tactic is to come at the apple from the top where there is greater stability and control. I think Dot has organized the game and is supervising. My mother's bike with bike bags stands leaning against the wall, some washing hangs on the line. From Dad's slide #113


Do You Believe in Fairy Tales?
Made by Hylda_H
De Haar Castle is the biggest and most fairytale-like castle in the Netherlands. With its towers, turrets, moats, gates and suspension bridges, De Haar Castle resembles a true medieval castle. This photo shows the gate and some apartments. Sean Connery, Maria Callas and many other famous people have been guests of the family at this castle. For an extensive history, including that of the family that owned it and still spends a month every year in residence, take a look here: www.kasteeldehaar.nl/History/188/The_owners.html


NS 1308 @ Harmelen
Made by Sicco Dierdorp
Wellicht dat de verschillende treinen in de regio wellicht wel een beetje gaan vervelen onderhand, want het sternet voor rijtuigen voor het forfaitaire vervoer hebben we natuurlijk al een paar keer gezien inmiddels. Dankzij het snel blauw schilderen van de door NS overgenomen rijtuigen van de DB en TUI (hier enkele van beide typen in de trein) was de samenstelling toch wel vrij saai te noemen, zeker als het veld hier niet werd versierd met wat koeien (zoals hier: ). De knalgele 1308 maakt een hoop goed. (dia)


Kasteel De Haar
Made by Ork de Rooij
This year I had the opportunity to go to the Elf Fantasy Fair in Haarzuilen, and stay from Friday till Sunday, camping on the terrain as part of a LARP/re-enactmentgroup The Inquisition of the Church of Kriegrimm. Besides that this allowed me to have lots, and lots of fun - thank you group! - and more on this later, I had the opportunity to do some extra shots which otherwise wouldn't always be possible. Here's one. :) Strobist info: one bare SB-900 3 meters left off camera at 1/2 power and max zoom.


NS 1149 @ Harmelen
Made by Sicco Dierdorp
De kleine 1100-en waren een manusje van alles: in de tijd waarin ze geleverd werden konden ze met alles uit de voeten en zelfs toen op het einde van hun carrière de treinen langer, zwaarder en sneller waren hielden ze het nog goed uit. Met deze twee buffetrijtuigen van NS, ledig onderweg via het Sternet naar Leidschendam, zal de 1149 niet veel moeite hebben gehad. Het treintje passeert Harmelen in een typisch landschap van midden Nederland. Inmiddels is de lijn hier met twee sporen uitgebreid. (dia)


De Haar Castle
Made by The Challenge
After Muiden Castle is De Haar Castle is probably the most visited castle in the Netherlands, This Gothic fairy-tale castle we see today not original one but new from 1892 build on the ruins of the old one from 1391. De Haar Castle was founded in the 14th century on sediment deposits along a blind arm of the river Rhine. It was first mentioned in 1391. De Haar Castle is still in the possession of the de Haar family.


NS 6500 @ Woerden
Made by Sicco Dierdorp
De honderdste geleverde 6400 passeert met vier grindwagens type Fccpps, waarvan de derde nog met NS-logo in plaats van het logo van de nieuwe eigenaar Railpro, als onderdeel van het infra-sternet. Dergelijke korte samenstellingen van dit type wagen zijn tegenwoordig niet meer te zien; alles gaat in sets van meestal zo'n 36 wagens. Tractie wordt nu meestal geleverd door de spoorbouwers zelf in contractvorm. (dia)


NMBS 2558 @ Kockengen
Made by Sicco Dierdorp
Op 20 augustus 1995 werden de intercity's en internationale treinen van Amsterdam naar Rotterdam en verder weer omgeleid via Breukelen - Woerden. De 2558 komt hier met een lange sleep Corail-rijtuigen van de SNCF door de polder bij Kockengen geraasd; een welkome afwisseling met de gebruikelijke plan V elk half uur. Een paar jaar later werd afwisseling hier overigens wat meer standaard, zoals deze: (dia)


ACTS 1251+6702 @ Kockengen
Made by Sicco Dierdorp
Mijn eerste kennismaking met de 'nieuwe' dubbeltractie van de 1200 en 6700 van ACTS. De 1251 (ex NS 1215) en 6702 (ex NMBS 6325) denderen in volle vaart door de polder bij Kockengen, tussen Breukelen en Woerden, met de Veendam-trein naar de Kijfhoek. De trein maakt hier behoorlijk vaart en het gegier van de 1200 en bekende GM-geluid van de 6700 zijn tot in de verre omtrek te horen. (dia)


Birthday Treat (PA140001)
Made by cindy richardson
This pic was taken on my birthday. I treated myself on a makeover and bought some new clothes that I can wear to a party next week: a nearly black kneelength pencil skirt, a black sequine spaghetti top and a red satin blouse. I completed the outfit with a black belt (so be aware), a black pendant, black- and silvercoloured bracelet and pearly earrings.


b/w scanned as color
Made by Roadmouse (busy)
Accidentally scanned this b/w negative as a color negative. And was surprised by the results. Not necessarily a good shot, but I like the effect it created. This was the last shot on the roll, and unfortunately got scratched badly. Olympus Trip-35. Fomapan 400 developed in ADOLUX APH 09 (1+50, 20ºC, 9 min.)