Teatro Fleta
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Se conserva...
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El 10 de julio de 1931 se inauguraba en Zaragoza su mayor complejo recreativo, impulsado por los constructores Jacinto y Ángel Aisa. Recibía el nombre de Iris Park y ocupaba una basta superficie en el centro de la ciudad. Contaba con teatro, pista de baile, pista de patinaje, un cine al aire libre y amplios espacios de recreo. Durante los años de la República pasaron por el Gran Teatro Iris numerosas personalidades de las artes y el espectáculo. El 5 de abril de 1935 actuaba en su escenario el tenor aragonés Miguel Fleta. Tras la Guerra Civil el Iris Park reabrió sus puertas con instalaciones reformadas. En el mismo 1939 la empresa Parra se hacía con el arriendo del complejo y con opción de compra, que ejercería efectivamente a mediados de los años 40. En noviembre de 1953 cerraba sus puertas el gran complejo. La empresa propietaria se proponía un cambio en el proyecto con la construcción de un gran teatro que pudiera acoger también las sesiones de cine. Previamente, en 1952, la familia Parra había encargado al arquitecto José de Yarza García para reestructurar el complejo. El encargo incluía la necesidad de satisfacer las prescripciones de la Junta de Espectáculos y del nuevo Plan General de Ordenación Urbana, que establecía la creación de la nueva avenida de César Augusto. La apertura de la nueva calle, que suponía en sí el desmantelamiento del Iris Park, suponía también la revalorización de los terrenos adyacentes y la oportunidad de dotar a los nuevos edificios de fachadas a una de las calles con más futuro de la ciudad. El nuevo edificio fue proyectado por José de Yarza como un gran edificio para el cine y el teatro. El Edificio fue ampliamente alabado por sus características óptimas para todo tipo de espectáculos. La caja escénica se dotaba de la tecnología más avanzada del momento. El escenario tenía 16 metros de embocadura y 9 de fondo y en origen fue giratorio. El 24 de febrero de 1955 se inaguraba el Nuevo Teatro Iris. En 1958 el teatro cambiaría su nombre por el de Gran Teatro Fleta, en honor al celebre tenor aragonés. La obra de Yarza supuso un aliento importante para la incorporación de la arquitectura zaragozana a la concepción moderna de la arquitectura internacional. La novedosa solución estructural adoptada, vinculada a una forma determinada de espacio, junto a la moderna “desornamentación” de interior y exterior y el diseño de una cuidada sección, hicieron del edificio una de las obras de referencia de la modernidad aragonesa. Pero los avatares de la segunda mitad del siglo XX hicieron del teatro una solución minoritaria en favor de la popularidad del cine. Surgieron más tarde las salas de cine de aforos más reducidos, con más posibilidades para su explotación comercial. Las grandes salas fueron perdiendo rentabilidad y poco a poco desaparecieron, cayendo una tras otra para lástima de los partidarios de la conservación de una arquitectura singular. El Fleta quedó como el único superviviente de una brillante generación de edificios dedicados al cine y al teatro. Desde 1981 sobre el Fleta se cierne la amenaza de la demolición. En 1986, aprovechando la revisión del Plan General de Ordenación Urbana, el Ayuntamiento de Zaragoza dispone su catalogación como bien de interés arquitectónico y su calificación como equipamiento cultural. Comienza entonces una ardua disputa legal con la empresa propietaria, que siente menoscabado su derecho al aprovechamiento urbanístico de su propiedad. La Audiencia de Zaragoza ratifica las decisiones del Ayuntamiento de Zaragoza, confirmadas más tarde en apelación por el Tribunal Supremo, pero fija la obligación de indemnizar a la empresa por los perjuicios consecuentes de las decisiones municipales. Comienza así una nueva disputa por la ejecución de la sentencia, que lleva a los sucesivos ayuntamientos a aprobar inicialmente la descatalogación del Fleta. Dicha pretensión choca con la Diputación General de Aragón, cuyos órganos administrativos se niegan a permitir el derribo y descatalogación del edificio aduciendo el valor cultural y arquitectónico del inmueble. El caso llega entonces con fuerza a las instituciones aragonesas y a los medios de comunicación. El Gobierno adquiere, tras un sinfín de negociaciones, el Gran Teatro Fleta en noviembre de 1998, anunciando una costosa rehabilitación que convertirá al teatro en el primer centro de las artes escénicas de Aragón. El nuevo Gobierno surgido de las urnas en 1999 adquiere el compromiso de convertir el Fleta en el gran escenario para la ópera, iniciando así una serie de actuaciones que hoya más parecen encaminadas al derribo que al respeto al edificio original.
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