Reinickendorf
Interesting places in Reinickendorf:
Reinickendorf is a borough of Berlin. It encompasses an area of 89.50 km and has, as of December 31, 2003, 246,577 inhabitants.
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Top photos chosen by u all:
Lufthansa 707-458 D-ABOC "Berlin" ROTTING @ TXL
Made by smokeonit
(not my Photo, but i have the OK from the person who shot it to post it on flickr) ENGLISH (german below): Boeing 707 D-ABOC Berlin @ TXL today (still airworthy!). This photo was taken June 2007, it's anyones guess what she looks like today considering that the grass and the forest close-by accelerate the rotting process exponentially! And she should still be airworthy... 1960 the 707 was the beginning of the Jet-Age for Lufthansa. This is the last of 3 707-400's in working condition! I can't understand why Lufthansa, nor the Airports of Berlin, or anyone else is trying to save this plane from certain destruction... unbelievable! The plane is left to rot at that location. What a shame! Used to be on display in front of the main entrance, today it's hidden in the far south-western corner of Tegel Airport. The Lufthansa livery has been painted over in order to counter any ad-effect the plane might have (had). Story behind the aircraft: The aircraft was painted to resemble the 1960's original, but it never actually served with Lufthansa, it was owned & operated by El Al until early 1986 when it was returned to Boeing which was looking for a 707-400 in good condition. Boeing brought it in to their U.S. shop, did a technical check-up and painted it to match the original livery of the D-ABOC. As every Lufthansa plane the name of D-ABOC was Berlin. The original D-ABOC was scrapped at Tripoli, Libya, in the early 1980s. This plane was a gift to Lufthansa to commemorate the 60th anniversary of Lufthansa, as well as the 200th Boeing delivered to Lufthansa the same year. November 1986 Boeing had to trick the russians a little since they refused any West-German plane to fly into Berlin or over East-German airspace. It had to be re-registered as N130KR in order to fly it into Tegel Airport. Lufthansa received it with all honors and after some shuffling it got a nice place in front of the Tegel Airport. In 1998 an ex-purser, now running Tegel, by the name of Lothar Schulz wanted to make a name for himself as a hardass penny-pincher and arranged for D-ABOC to be moved to the parking lot of the Tegel Airport fire station which was closed to the public and that meant the plane was not accessible to the public. Since approx. 2000 she's in her final resting place, ready to rot. If not drastic measures are taken this plane will be a total loss, since it's parked on top of grass and next to a dense forest on the south-western edge of Tegel Airport. (Geo-Coordinates: 52.5545, 13.2592) This plane was delivered to El Al 06/1961 as 4X-ATB. The real D-ABOC was scrapped @ Tripoli in the early 1980's. The original 4X-ATB actually was involved in a failed hijacking attempt in 1973. The pilot successfully went into a steep dive allowing the air-marshalls to shoot and kill the involved terrorists. The plane was on route to New York from Tel Aviv and made an emergency landing at London Heathrow in order to cover up the event. It's rumored that post East-German elements that work at Tegel and the German Army detachment based there are behind the attempt to have the plane disappear by letting her rot to death. On top todays government of Berlin has many elements that resent this sign of german-american friendship... let's hope that the ones that want to keep this part of Berlin's history alive win in the long run and save her from oblivion and rotting to death... DEUTSCH: Boeing 707 D-ABOC @ TXL heute. Das Foto wurde Juni 2007 aufgenommen, also kann man davon ausgehen das die Boeing wesentlich schlechter dasteht als in diesem Foto, besonders in Hinsicht auf den nahen Wald und die Grasswiese auf der sie geparkt wurde! TEGEL: Nach einigem hin und her wurde D-ABOC vor dem Flughafen auf einer grossen Verkehrinsel ausgestellt, was eigentlich ein guter Standplatz war. Circa 1998 wurde sie auf geheiß von Lothar Schulz, einem ehemaliger Lufthansa Purser und nun Manager der BFG, um Kosten zu sparen entfernt. Man munkelt auch das ehemalige ostdeutsche Offiziere der NVA, nun bei der Bundeswehr untergekommen sich nicht mit einem Relikt aus West-Deutschland abgeben wollten. Auf Tegel sind auch Luftwaffeeinheiten stationiert.... Somit wurde sie für ca. €100.000 auf den Feuerwehrparkplatz verbannt (welcher der Öffentlichkeit nicht zugänglich war), und schlussendlich an diesen Ort gestellt, am süd-westlichen Ende des Flughafens (siehe Geotag). Dieser Ort ist nur mit Erlaubnis zugänglich und somit der Öffenlichkeit nicht zugänglich! Man kann Fotos nur vom Fluhafengelände aufnehmen, von aussen sieht man D-ABOC nicht. GESCHICHTE: Boeing lackierte die 707 nach Vorbild der originalen D-ABOC von 1960 um die Übergabe der 200. Maschine an Lufthansa, als auch das 60. jährige Bestehen der Lufthansa, zu feiern. Die D-ABOC war ja bei Inbetriebnahme 1960 vom damaligen Bürgermeister Berlins, Willy Brandt, Berlin getauft worden. Deswegen wurde genau dieses Flugzeug ausgewählt um Lufthansa als auch der Stadt Berlin die Ehre zu erweisen. Leider existierte die originale D-ABOC nicht mehr, sie wurde Anfang der 1980er Jahre an eine Libysche Fluggesellschaft verkauft, und wurde als Ersatzteillager ausgeschlachtet. (siehe Geotag des Originalfotos der D-ABOC). El Al war der Besitzer dieser Maschine und 1986 wurde sie an Boeing abgegeben um dieses Projekt möglich zu machen. Baujahr ist 06/1961 und die originale Registrierung der El Al Maschine war 4X-ATB. Boeing überführte sie als N130KR nach Tegel da die damalige DDR und Russland auf das Flugverbot westdeutscher Fluglinien bestanden. Auch mussten alle Lufthansa Insignien überklebt werden und konnten erst wieder in Tegel freigelegt werden. Bewegte Geschichte dieser israelischen Boeing 707-400: 1973 - Auf dem Flug von Tel Aviv nach New York via Amsterdam versuchten Jugendliche Extremisten die Maschine in ihre Gewalt zu bringen. Daraufhin ging der Pilot in einen Sturzflug über und die an Bord befindlichen bewaffneten Flugbegleiter (heute Air-Marshalls genannt) erschossen die Terroristen. Anschließend landete die Maschine in London Heathrow und der Vorfall wurde erst einmal vertuscht. 1984/1985 - Maschine flog für die die israelische Charterfluglinie ARKIA, blieb aber Eigentum der El Al. 1986 - El Al gibt Maschine an Boeing zurück und sie wird von Boeing als N32824 registriert. Dann bewies die Firma Boeing echte deutsch-amerikanische Freundschaft als sie ihrer treuen Kundin Lufthansa zum 60. Jubiläum und Übergabe der 200. Maschine an Lufthansa diese Maschine zum Geschenk machte. So sollte die Maschine in Lufthansa Farben und mit Deutschem Kennzeichen in West-Berlin landen, um nach vielen Jahren des Flugverbots für Deutsche Fluggesellschaften ein Zeichen zu setzen. Doch der Kontrollrat der Alliierten der Stadt Berlin erlaubte dies nicht, natürlich auf ausdrückliches betrieben der russischen und ostdeutschen Verantwortlichen (wer sonst), und der Überflug der SBZ und die Landung in Berlin Tegel als Lufthansa Maschine wurde so erfolgreich verhindert. Also registrierte Boeing die Maschine mit einer neuen Nummer und flog im September 1986 als N130KR ohne Behinderung der russischen Behörden nach Berlin Tegel ein. Es wird gemunkelt das ehemalige DDR-Elemente die auf Tegel, und auch Elemente der Bundeswehr die von der ehemaligen DDR-Armee übernommen wurden, arbeiten hnter dem Versuch stecken das Flugzeug verschwinden zu lassen indem es man Sie zu Tod verrroten lässt und somit das Problem sic hauflöst. Zusätzlich ärgern sich viele ehemalige ostdeutsche Elemente der damaligen DDR die heute der heutigen Regierung Berlins angehören über dieses Zeichen der deutsch-amerikanischen Freundschaft ... Hoffen wir das diejenigen, die möchten das dieser Teil der Berliner Geschichte am Leben bleibt, am Ende Erfolg haben, und Sie sie vor dem schäbigen Ende das iIhr im Moment droht bewahren und Sie vor dem Vergessen und und dem Verfaulen und sicheren Tod retten... If you care about this plane please email or write to Lufthansa and tell them how you fell about all this (nicely;-)) Lufthansa manager email addresses: andreas.bierwirth@dlh.de carl.sigel@dlh.de carsten.spohr@dlh.de holger.haetty@dlh.de stefan.lauer@dlh.de wolfgang.mayrhuber@dlh.de juergen.weber@dlh.de stephan.gemkow@dlh.de or snail mail/fax: Deutschland/Germany Deutsche Lufthansa AG Kundendialog Deutschland D-33322 Gütersloh Deutschland + 49 1805 838005 Europa / Europe Lufthansa German Airlines Customer Feedback PO Box 1289 Liverpool L69 3AX United Kingdom USA Lufthansa German Airlines United States of America Customer Relations P.o. Box 425, East Meadow, NY 11554 U.S.A. Fax: +1 (516) 296 9838 Canada Customer Relations P.O. Box 939 31 Adelaide Street East Toronto ON M5C 2K3 Canada Fax: +1 (416) 360-8827 Japan Customer Relations 3-1-13, Shiba Koen, Minato-Ku, Tokyo 105-0011 Fax: +81 3 54025226 China Customer Relations 24F, POS Plaza 480 Pudian Plaza Pudong Shanghai 200122 P.R. China Fax: +86 21 6876 0044
TXL - KLM Take-off
Made by Derek Hans Pokorny Photography
Your comments/favs are the highest reward, and very much appreciated. KLM - Royal Dutch Airlines PH-BXU Airframe Details: -------------------------------------- Construction Number: 33028 Line Number: 1936 Aircraft Type: Boeing 737-8BK First Flight: 22-04-2006 Airframe Status: Active Operator History: -------------------------------------- 1. KLM Royal Dutch Airlines | Engines 2x CFMI CFM56-7B24 | Config CY171 | Delivered 12-05-2006 | Aircraft Name Albatros/Albatross | Remarks lsf CIT, WL ftd Oct07 2. Transavia | Engines 2x CFMI CFM56-7B26 | Config Y180 | Delivered 02-07-2008 | Remarks lsf KLM 3. KLM Royal Dutch Airlines | Engines 2x CFMI CFM56-7B26 | Config CY171 | Delivered 25-08-2008 | Aircraft Name Albatros/Albatross | Remarks ret, lsf CIT
Russia in Berlin 3
Made by SebastianBerlin
Opened in 1894, this is the only Russian orthodox churchyard in Berlin. The Church of St. Konstantin and St. Helena was built by the German architect Albert Bohm. For the cemetary, they transported 4000 tons of Russian soil to Berlin, so that the Russians could be burried in their homeland's earth. Among the burried you can find Wladimir D. Nabokow, the father of the well known author Wladimir W. Nabokow (Lolita). A happy Holy Night to all of you! - Ein Frohes Fest allen! - С Рождеством всем!
Folders
Made by SebastianBerlin
Deutsche Dienststelle - Wehrmachtauskunftstelle in Berlin-Reinickendorf, Eichborndamm 179. Eine der dortigen Abteilungen bewahrt die Unterlagen über die Zugehörigkeit zu bestimmten Truppenteilen der Wehrmacht auf. Hier im Bild sind u. a. die drei Ordner der 100. Jäger-Division des Jäger-Regiments 227 zu sehen, das in Stalingrad kämpfte. Guessed in the Guess where Berlin group by Moschkatz.
Scania LS111 with Volvo excavator
Made by legotrucks
In 2006 I was at 1000steine-land in Berlin. I took two trucks with me and during the event we were combining each other's models. In this case I loaded the Volvo tracked excavator of Anders Gaasedal onto my Nooteboom low loader. Nice thing here was its boom just fit between the axles and according to its size and weight it definitely fits well on this truck. Time wise there are quite a few years in between but this doesn't make sense at all.
Air photo Berlin 7
Made by SebastianBerlin
Series of air photographs, taken in mid-august during the minutes before landing on Tegel airport, Berlin/Germany. No. 7 (last part): Westberlin now, district of Wedding with the river Panke, St. Stephanus Church in the centre, three cemetaries to the left, Humboldthain park at the upper right and Berlin's TV tower in the distance. This is the end of the series, since next on the flight route came the landing on Tegel airport.
Air Berlin Q400 Take-off TXL
Made by Derek Hans Pokorny Photography
This Q400 is one of a total of ten turpoprop aircraft which Air Berlin ordered from the Canadian company Bombardier in March 2008. At full capacity, the Q400 only consumes 2.76 litres of fuel per passenger per 100 kilometres, while emitting 30 percent less CO2 than jets of a comparable size. Furthermore, thanks to state-of-the-art technology, the Q400 is also the quietest in its class.
Berlin Tegel #3
Made by Flitze50
Havel-Raddampfer s124stkr-haqu, Länge 66,98 m, Breite 8,99 m Drei Salons gesamt 410 Innenplätze Drei Salons gesamt bei Buffet 368 Innenplätze = 70, 148 und 104 Plätze und eine Bar 40 Plätze. Belichtung 10.4 Blende f/12.9 Brennweite 26 mm ISO-Empfindlichkeit 400 5 Belichtungen mit jeweils 1 Blendenwert Abstand (+/-). Zusammengesetzt mit der Software: PHOTOMATIX PRO 3.2
mystery
Made by ~janne
Eine schöne Strecke zwischen Rehberge und Tegeler See, ein Abschnitt des Radfernwegs Berlin-Kopenhagen. Leitz Wetzlar Elmarit-R, 135mm, f/2.8 nanik.de/2011/02/der-weg-ist-das-ziel/ Please feel free to leave a comment but don't post your own shots in comments or they will be removed.
Loads of GPS devices in our car
Made by mroach
We had the car's built in GPS, my dash-mounted TomTom, Karl's GPS logger, and Wayfinder on Karl's phone. We used Wayfinder to find a Mediamarkt since they weren't in the other GPSs. The only thing the car's built-in GPS display was good for was RDS TMC alerts. Also had a 5th GPS running in the back window for backup tracking to make this map:
ATTENTION:trashy:kitsch or: airplane is crossing dramatic berlin-wedding sunset
Made by pixelroiber
you like postcardshots? you like romantic sunsets? you like the feeling of beeing in holidays? you like airplanes crossing the lovely evening sky? you fav pics showing the positive sides (and sights) of this world? you love to have the football world championship in your country? then please look at other pics. not at mine!
Lake Tegel by night
Made by ntrinkhaus
That is one of the first shots i took when i bought my Canon 500d around a month ago. It’s the lake where I grew up nearby, from my home it is a five minutes’ walk. I was a little bit late for the sunset, but I think the clouds give the picture something nice. HDR from 3 exposures, Canon 500d, 18-55mm, handheld
Volksfest in Berlin
Made by IsabelFeistPhotography
feel free to visit my Blog and see this picture on a black background or to meet me at Facebook
weit weg
Made by ~janne
Ein weiter Abschnitt auf dem Weg nach Kopenhagen nanik.de/2011/02/der-weg-ist-das-ziel/ Please feel free to leave a comment but don't post your own shots in comments or they will be removed.
janne in light
Made by ~janne
Meine ersten Versuche in der Lichtmalerei. Es hat ziemlich Spaß gemacht. Mit der Langzeitbelichtung bin ich nicht ganz zufrieden. Momentan kann ich aber auch nicht länger als 60s belichten, da will ich mir noch einen Kabelauslöser besorgen. +4 in comments
Blo Mural Berlin
Made by urbanartcore.eu
Painting a whole week, Da Mental Vaporz member and well-known graffiti artist Blo recently finished a new, huge mural in Berlin! For more info, visit www.urbanartcore.eu/blo-mural-berlin/
seeds for the next summer
Made by gari.baldi
captured yesterday while the sun was shining and the summer send some of his lasts greetings for this year. 'seeds for the next summer' On Black another shot of the same dandelion is
shake it!
Made by ~janne
Der Hund kam aus dem See raus und fing sich an zu schütteln, ohne groß nachzudenken habe ich die Kamera drauf gehalten. Leider waren wir im Schatten, daher wohl die längere Auslösezeit. Der Hund ist voll in Bewegung, dafür sind die Tropfen scharf.
Tegeler See
Made by the walking disaster
it was a freezing cold morning and I had to slosh through mud to get this picture - but it was definitely worth it shot with an Apple iPhone 3GS please make sure you ask for my permission before you use one of my pictures on websites/ blogs etc.
Bürohaus (office building), Berlin Wedding
Made by restmodern.de
Bornemannstraße, 2007 --- please visit www.restmodern.de for more information about our project and the book about the ordinary post-war architecture in Berlin. Or go to our postcard
